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可關斷晶閘管廠家克服了哪些缺陷
點擊次數:1713 更新時間:2019-01-27
   可關斷晶閘管是大功率半導體器件的一種,可作為VVVF牽引逆變器使用,用于控制供鐵路車輛使用的交流牽引電動機。可關斷晶閘管主要特點是當門極加負向觸發信號時晶閘管能自行關斷。可關斷晶閘管也屬于PNPN四層三端器件,其結構及等效電路和普通晶閘管相同。
 
  可關斷晶閘管主要特點為,當門極加負向觸發信號時晶閘管能自行關斷。可關斷晶閘管(GTO)克服了以前的缺陷,它既保留了普通晶閘管耐壓高、電流大等優點,又具有自關斷能力,因而在使用上比普通晶閘管方便,是理想的高壓、大電流開關器件。可關斷晶閘管的容量及使用壽命均超過電力晶體管(GTR),只是工作頻率比GTR低。目前,可關斷晶閘管已達到3000A、4500V的容量。大功率可關斷晶閘管已廣泛用于斬波調速、變頻調速、逆變電源等領域,顯示出強大的生命力。
 
  可關斷晶閘管廠家靠門極正信號觸發之后,撤掉信號亦能維持通態。欲使之關斷,必須切斷電源,使正向電流低于維持電流IH,或施以反向電壓強近關斷。這就需要增加換向電路,不僅使設備的體積重量增大,而且會降低效率,產生波形失真和噪聲。
 
  可關斷晶閘管廠家克服了上述缺陷,可關斷晶閘管廠家既保留了普通晶閘管耐壓高、電流大等優點,又具有自關斷能力,因而在使用上比普通晶閘管方便,是理想的高壓、大電流開關器件。GTO的容量及使用壽命均超過電力晶體管(GTR),只是工作頻率比GTR低。目前,GTO已達到3000A、4500V的容量。大功率可關斷晶閘管廠家已廣泛用于斬波調速、變頻調速、逆變電源等領域,顯示出強大的生命力。

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